FC2ブログ

クシタニCBMT(2回目)に参加する。

20181103185206c58.jpeg

クシタニのコーヒーブレイクミーティングに参加してきました。
今回は新東名のNEOPASA清水で開催。
これで2回目、スタンプ2個。ステッカーゲットだぜ❗️

20181103185207b73.jpeg

今日はゲスト参加1名、メンバー7名でのツーリング。
昼飯は千里なるめしや。

20181103185209794.jpeg

外観もそうだが、趣のあるというか、アットホームというか。
おじいちゃん達が、昼間から呑んだくれてましたな。
お陰で、多少騒いでも何も言われまてん。

201811031852103dc.jpeg

らーめんセット(らーめん、半カレー、唐揚げ付)を注文し、程なくして届けられた。
いやぁ、見た目、すんごい普通。でもうまそぉ❗️

って、持ってきてくれたおば様の一言。
「らーめんに福神漬け入っちゃった。ごめんね〜」って…

マジっすか。笑
作りなおさんのかーい❗️

まあ、食ったけどね。
一部不思議な食感と一部不思議な味がしましたよ…

2018110318521274e.jpeg

その後、富士スカイラインを通って、森の駅富士山へ。
本来はこの角度から壮観な富士山が見えるはずなのだが、流石ワタシはアメオトコ。
バッチリ曇天。霧隠ならぬ雲隠。

20181103185213a58.jpeg

忍者らしからぬ、むしろ犯罪者というか、ナンジャこりゃ。
良い大人が目出し帽は、見た目ヤバイ。

この後、道の駅すばしりで解散の儀を行いました。

20181103185216522.jpeg

クシタニスタンプとステッカーです。

2018110318520585a.jpeg

本日のルート。
走行距離300km


スポンサーサイト

時計のベルトを交換する。

フレデリックコンスタント。
モデル名とか、詳細は全く覚えていません。
なんせ、高校の時に自分で初めて買った時計です。

20181023193313d58.jpeg

ベルトがベローンってなってしまった。
このままだと使えないので、もう何度目になるのかわからないけどベルト交換しましょ。

20181023193312529.jpeg

って事で、その辺の時計屋さんでベルトを買ってきた。
ケースが金色なので、ブラウン系のベルトが映える。
少し厚みがあるほうが好み。

昔は交換用の器具が付属していたような気がするが。
今回はついてなかったので、カッターでコツコツ作業。

20181023193311a10.jpeg

完成です。
何気にクォーツなのだが、20年使っていると愛着わきます。
もはや時計の買値よりも、ベルトや電池交換のがお金かけてる気がする。



フェンダーレスを取り付ける。

純正スタイルも嫌いじゃないが、リア周りをどうしてもスッキリさせたくなってしまうバイク。
それがZ900RSカフェなのです。

20180924134549f74.jpeg

ハリケーン製にしてみた。
数ある既製品の中で、アルミ製にしたかった事と荷掛けフックが使える事。
さらに安かった事が決め手となった。
定価9000円。
なぜヤ○オク等ではコレを超えた価格で売られているのか・・・そして買うやつがいるのか・・・不思議だ。

20180924134550c7f.jpeg

ばらばらばら・・・
リアカウル取り払ってETCやらシートステーやらを外すと、純正フェンダーを止めているボルトが顔を出します。

201809241345519f8.jpeg

さらに純正流用のウインカーなどをばらし、これをキットに移植して純正のベースプレートに挟み込むだけ。
手間はかかるが、簡単な作業だった。
しかし実はウインカーの移植、要領が分からなくてものすごく苦労した。
ウインカー内部の樹脂製の骨格みたいなヤツが外せるとは露知らず。移植の部分だけで15分は格闘してた。
ほんとバカ・・・

20180924134554a5d.jpeg

少し気になるのは、ここ(真ん中)の大穴。
泥とかが絶対に入る。
100均あたりで良いプラ板ないか、今度見ておこう。

20180924134553ba0.jpeg

完成してみると、やはり中々雰囲気が良い。
ナンバーライトのステーは若干チャチイが、まあ良いだろう。

20180924134557fa1.jpeg

リアビュー
いやーん素敵。

201809241345567f4.jpeg

サイドビュー
やっぱり素敵。


Z900RS CAFEにUSB電源を取り付けようとする。

スマホホルダー→インカムときて、やはり電源が必須となってくる。

201809271452516a7.jpeg

2口ついてるデイトナのUSBポート。
今のところはスマホしか使う予定はないが、今後はわからないから。

因みに…
こいつを購入したバイク屋さんにお願いすると約4000円。
ナップスさんは約6000円だった。

なんせ最近の散財っぷりは収入レベルを超えているわけで、泣く泣くDIYで対処することにする。

20180922183309a2a.jpeg

cafeに於いては、ビキニカウルを外した方が作業しやすいと思う。
変圧器みたいなんを上手く収められそうな所があったので付属していた両面テープでくっつけといた。
こーゆー作業をする際はタイラップとか、余分に持っとかないといかん。
後々のやり直しは決定事項となりました。笑

20180922183312ea2.jpeg

こいつはブレーキスイッチに挟み込むだけという簡単設計。
イマイチ意味がわからなかったが、やってみると誰でも出来るヤツ。

端子が2つ出ている片方に差し込むわけだが、テスター持ってないので勘でやる。
Z900RSは右側(外側)で、運良く1発で通電できた。

ここの防水とか大丈夫なんだろうか?

2018092218331338e.jpeg

マイナスアースはここから取ってみた。
フレームと繋がってないとダメらしい。
ここならハンドルからも近いし、干渉もしなかった。

201809221833110a8.jpeg

色々と悩んだが、左側に2つ。
ここにきて、まさかのニッパー紛失。
タイラップのビロビロ出たまんまっす。笑

…で、ブレーキランプがつかない。
何か違うらしい…??



…後日。

スマホが通電したので浮かれて見落としていた。
プラス電源に端子を割り込ませてやったあと、マイナス繋いでなくね?

って、改めてネットで確認。
CAFEも確認。

20180927145250d9d.jpeg

ブレーキスイッチ一個しかなかったよなぁ?
って、実車確認したら、ニコイチでした。
これを見落とすか、俺…

原理がわかれば簡単♪
バラして結線しなおすか、どうするか。

20180927145250b0c.jpeg

少し考えた結果、導線と平形端子で作成。
何故か電工ペンチを持っているという不思議……

これをブレーキのマイナスに咬ませてブレーキランプ確認。

無問題❗️



ラジエターコアガードを取りつける。

今時の新車ってヤツはコスト削減で色んなもんが付いてない。
cafeも他聞に漏れず、だ。
ラジエターのガードもそうだが、センタースタンドやカバーやら何でもかんでもオプションなのさ♪
フルカウルのバイクに至っては、ラジエターに塗装されなくなったらしい。腐食せんのかね?

20180902071423420.jpeg

で、まぁ。
純正のスチール製のコアガードを高い金出して買うのも嫌だったので、社外品を買いましたがな。
ブラックだと高いからステン素材まんまです。

20180902071424031.jpeg

PMC。地味で良い感じ。
BE●Tとか、ヨシム●とかの大きなロゴはNGだった。ないでしょ、アレは。笑
いや、カスタムされたバイクにならカッコいいんだと思うけど、私のはどノーマルやし。

20180902071424e82.jpeg

取付けようと思ったら、変なゴムが付属してた。
コアガードの取付なんて初めてなもんで、ネットで検索してもどうやって使用するのかよくわからないじゃないか。

20180902071425d71.jpeg

5分くらい試行錯誤してたら、上手いことハマった。
爪の数とも合うし、恐らく間違いないだろう。
ただ、横にはすぐズレる。なんだこりゃ…??

2018090207142761c.jpeg

とりあえず完成⁉️
やっぱ悪目立ちしなくて素敵だ。


| NEXT>>